اتجاه التطبيق والتطوير للمواد البلاستيكية لمركبات الطاقة الجديدة

في الوقت الحاضر، في ظل الفكرة الرئيسية للتنمية العالمية المتمثلة في التركيز على استراتيجية "الكربون المزدوج"، أصبح التوفير والبيئة وإعادة التدوير هو اتجاه تطوير مواد السيارات الجديدة والتقنيات الجديدة، وأصبحت المواد خفيفة الوزن والخضراء وإعادة التدوير هي الاتجاه الرئيسي لتطوير السيارات الجديدة. مواد. أصبحت المواد البلاستيكية، مدفوعة بموجة السيارات خفيفة الوزن، مستخدمة على نطاق واسع في مجال السيارات بسبب تأثيرها المتميز في تقليل الوزن. سواء كانت الأجزاء الزخرفية الخارجية للسيارة، أو الأجزاء الزخرفية الداخلية مثل لوحة العدادات، أو لوحة الباب، أو لوحة العدادات المساعدة، أو غطاء صندوق القفازات، أو المقعد، أو لوحة الحماية الخلفية، أو أجزاء الوظيفة والهيكل، يمكنك رؤية ظل البلاستيك في كل مكان. في الوقت الحاضر على وجه الخصوص، أصبحت مركبات الطاقة الجديدة هي الاتجاه الرئيسي لتحول وتطوير صناعة السيارات العالمية. يعد الوزن الخفيف لمركبات الطاقة الجديدة أكثر إلحاحًا من وزن السيارات التقليدية. تم توسيع نطاق تطبيق المواد البلاستيكية ليشمل غلاف بطارية مركبة الطاقة الجديدة والمكونات الأخرى. وفي الوقت نفسه، فإن مثبطات اللهب، وحماية البيئة العالية، ومقاومة الخدش، واللمعان العالي، ومقاومة التآكل وغيرها من أداء بلاستيك السيارات تضع أيضًا تحديات أعلى.

تطبيق العديد من المواد البلاستيكية المستخدمة عادة في السيارات

PA

يُعرف مادة البولي أميد PA باسم النايلون. خصائص ميكانيكية ممتازة، مقاومة الشد والضغط والتآكل. يتم استخدام PA6، PA66، مثبطات اللهب المحسنة PA6 في محرك السيارات والأجزاء الطرفية للمحرك، وغطاء المحرك، وغطاء تقليم المحرك، وغطاء رأس الأسطوانة، وفلتر الزيت، والممسحة، وشبكة المبرد، وما إلى ذلك.

PA66

تم الحصول على PA66 عن طريق التكثيف المتعدد لحمض الأديبيك والهكسانديامين بنسبة مولية قدرها 1:1. يتم إنتاج حمض الأديبيك عادة عن طريق هدرجة البنزين النقي والأكسدة بحمض النيتريك. يمكن لـ PA66 أيضًا الحفاظ على قوة وصلابة قوية عند درجة حرارة أعلى؛ يتمتع PA66 بقوة ميكانيكية عالية، ومقاومة جيدة للتشقق الناتج عن الإجهاد، وهو أفضل نايلون مقاوم للتآكل؛ التشحيم الذاتي PA66 ممتاز، في المرتبة الثانية بعد PTFE والبولي فورمالدهيد؛ تتمتع PA66 بخاصية حرارية جيدة وهي مادة ذاتية الإطفاء، لكن امتصاصها للماء كبير، لذا فإن ثبات أبعادها ضعيف.

PA6+GF30

PA6 GF30 هو نتيجة تعديل PA6. يعمل PA6 GF30 على تحسين خصائص المواد عن طريق إضافة ألياف زجاجية. تتميز الألياف الزجاجية نفسها بمقاومة الحرارة ومقاومة اللهب ومقاومة التآكل والعزل الحراري وقوة الشد العالية والعزل الكهربائي الجيد. بعد تقويتها بالألياف الزجاجية، يمكن لمنتجات PA6 GF30 أن تلبي متطلبات الاستخدام الصناعي واليومي، وتتميز بخصائص القوة الممتازة، ومقاومة الحرارة، ومقاومة الصدمات، واستقرار الأبعاد.

بمما + آسا

PMMA، المعروف باسم "زجاج شبكي". لديها نفاذية جيدة للضوء، خواص ميكانيكية ومقاومة ممتازة للشيخوخة ومقاومة الطقس. لكن هشاشتها عالية، وسهلة التشقق، ومقاومة الصدمات ضعيفة.

يستخدم ASA، المشابه في هيكله لـ ABS، المطاط الأكريليكي بدون روابط مزدوجة بدلاً من مطاط البوتادين في ABS. يتمتع بمرونة ممتازة، ومقاومة جيدة للطقس، ومقاومة أفضل للتآكل الكيميائي. ولكن صلابة السطح ليست عالية، ومقاومة الخدش، ومقاومة التآكل ليست جيدة.

ABS

ABS عبارة عن أكريلونيتريل - بوتادين - بوليمر ستايرين، وهو بلاستيك هندسي لدن بالحرارة متعدد الاستخدامات للغاية، ومقاومته للصدمات، ومقاومته للحرارة، ومقاومته لدرجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة المواد الكيميائية وخصائصه الكهربائية الممتازة، ولكنه يتميز أيضًا بسهولة المعالجة والمنتجات ذات الحجم الجيد والاستقرار، ولمعان السطح، تستخدم بشكل رئيسي في أنابيب تكييف الهواء للسيارات، والمفاتيح، وأجزاء الأدوات الموجودة حولها، ولوحة الحماية من التجميد، ومقابض الأبواب، والقوس، وغطاء العجلة، ومبيت العاكس، ومقبض أمان الحاجز، وما إلى ذلك.

سبيكة PC/ABS

PC/ABS (P أكريلونيتريل - بوتادين - سبيكة بوليمر ستايرين): مزايا الكمبيوتر الشخصي قوية وصعبة، والعيب هو التشقق الناتج عن الإجهاد، واللزوجة؛ مزايا ABS هي سيولة جيدة، ولكن صلابة السطح منخفضة؛ بهذه الطريقة، تحتفظ المادة المخلوطة P/ABS بمزايا كليهما؛ يتمتع PC/ABS بصلابة سطحية عالية، وصلابة ومتانة عالية، ومقاومة عالية للتكسير بالضغط؛ خصائصه الميكانيكية في مكان ما بينهما. يتم استخدام سبيكة PC/ABS في لوحة عدادات السيارة، ومقبض الباب، والقوس، وغلاف عمود التوجيه، واللوحة المزخرفة، وملحقات نظام تكييف الهواء، وغطاء عجلة السيارة، وغطاء العاكس، وغطاء المصباح الخلفي والعديد من الأماكن الأخرى.

التطوير المستقبلي لبلاستيك السيارات

إن زيادة طلب المستهلكين على المركبات الموفرة للوقود والمتينة وخفيفة الوزن ستحفز الطلب على المواد البلاستيكية في صناعة السيارات. من بين المواد البلاستيكية المستخدمة في السيارات، يمثل معدل استخدام المواد البلاستيكية العامة (مثل PP، PE، PVC، ABS، وما إلى ذلك) حوالي 60٪، في حين أن معدل استخدام اللدائن الهندسية (مثل PA، PC، PBT، إلخ) .) تمثل حوالي 18٪. ولذلك بالنسبة للسيارات الحديثة سواء كان الديكور الداخلي أو الديكور الخارجي أو الهيكل الوظيفي للسيارة، فقد بدأ عدد كبير من الأجزاء في استخدام الأجزاء البلاستيكية بدلا من الأجزاء الفولاذية، أي مجال السيارات "البلاستيك بدلا من" "الصلب" الاتجاه السائد.